Rango: 296 -1367 kW
TVA es la gama de chillers enfriados por aire, diseñados para procesos energéticamente eficientes y sostenibles. Con este equipo se obtiene un bajo impacto ambiental, gracias al uso de nuevos refrigerantes HFO con bajo Potencial de Calentamiento Global (GWP), mientras que se consiguen mayores rangos de eficiencia/huella, gracias a la particular configuración en “V” de los serpentines de intercambio de calor y a su tamaño, siendo la enfriadora más grande del mercado.
Las superficies de intercambio de calor, para la versión Free-Cooling, se duplican respecto a la media ofrecida en el mercado y alcanzan un alto rendimiento operativo. Además de la alta eficiencia termodinámica con un bajo Impacto de Calentamiento Equivalente Total (TEWI), también se presta especial atención al mantenimiento y a la fácil accesibilidad de los compresores contenidos en el módulo extraíble HiRail que reduce el ruido emitido.





01/06
Instalación simple y veloz
La ejecución monobloc asegura una instalación rápida de la unidad, evitando la necesidad de colocar tuberías de refrigerante en el sitio. Gracias a la configuración Plug & Play, el montaje en la pared y la conexión eléctrica de la unidad se simplifican enormemente. También se encuentran disponibles, previa solicitud, protecciones contra la lluvia para instalar en la pared exterior.
02/06
Unidad apta para cualquier tipo de clima y ambiente
Hay disponibles diferentes configuraciones y accesorios adecuados para el entorno en el que se instalará la unidad.
La versión para altas temperaturas, con refrigerante R134a y ventilador condensador específico, es adecuada para ambientes donde la temperatura del aire exterior es superior a 45°C. La unidad puede ponerse en marcha incluso en condiciones de temperatura extrema (60 °C en el interior y 60 °C en el exterior).
En caso de climas exteriores muy duros (hasta -40°C) está disponible la versión para bajas temperaturas exteriores. Con esta opción, la unidad está equipada con ventiladores de condensación específicos para trabajar a bajas temperaturas, cuadro de distribución eléctricamente calentado, resistencia de cárter de doble compresor, sistema contra inundación de la batería de condensación. También está disponible la compuerta Free-Cooling calentada con resistencias eléctricas y equipada con un servomotor específico.
En caso de exposición a agentes atmosféricos agresivos como la arena o la luz solar, es posible solicitar una carpintería exterior dedicada con pintura doble de 160 μm o en aleación de acero inoxidable AISI 304. También está disponible la batería de condensación pintada con polvos epoxi.
03/06
Seguridad del shelter
Todos los modelos de la gama monobloc de interior cuentan de serie con serpentines evaporadores con tratamiento hidrofílico.
El particular revestimiento, combinado con una adecuada elección de la velocidad de paso del flujo de aire, favorece la recogida de condensados en el proceso de deshumidificación, evitando así el arrastre de gotas dentro y fuera de la unidad.
04/06
Fácil mantenimiento ordinario
La unidad ha sido cuidadosamente diseñada para permitir el acceso frontal a los componentes, incluso si la unidad está en funcionamiento.
Este aspecto, combinado con la completa remoción de los filtros y la opción de compuerta Free-Cooling, facilita las operaciones ordinarias de mantenimiento.
Las unidades HiRef se pueden integrar con los sistemas de supervisión del sistema de gestión de edificios (BMS) externo del cliente, a través de los protocolos de comunicación más utilizados, incluidos Modbus RTU, Modbus/IP, BacNet, LonWorks, SNMP.
Los ventiladores radiales o centrífugos se caracterizan por sus aspas curvadas hacia atrás. El aire es aspirado axialmente, paralelo al eje de rotación y enviado radialmente, perpendicular al eje de rotación. Este tipo de ventilador no requiere un scroll externo, tiene una alta prevalencia y es adecuado para su uso en unidades interiores donde el aire es a menudo canalizado y recirculado.
Los compresores scroll funcionan mediante un elemento de desplazamiento móvil, accionado por el motor, que realiza un movimiento orbital y por otro desplazante fijo que se acopla a él. La tecnología scroll mejora la eficiencia volumétrica y la continuidad del flujo, reduce el ruido y las fugas y elimina tanto los volúmenes muertos como el tiempo de inactividad.
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